ميكانيك السيارات

يضاف في احد النقاط البنزين عن طريق بخاخات
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
او كربرتير حسب نوع السياره
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
بعد تبخر البنزين واختلاطه بالهواء يدخل عن طريق البلوف الى سلندر البستم
(البستم هوا [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
اما السلندر هوا المسار اللي يمشي فيه البستن او البستم piston للتوضيح)

الstroke هي المسافة اللي يمشي فيها السلندر (أو الطول) من النقطة اللي يكون فيها عمود الكرنك في ادنى وضع الى اعلى وضع لعمود الكرنك يعني مسافة حركة السلندر
من bottom dead center الى top dead center

لما يوصل البستم الى ادنى نقطة له او bottom dead center تقفل الصمامات او الvalvaes
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
ثم يطلع البستم مره ثانية الى فوق بقوة ضغط الى اعلى نقطه ترجع تفتح الصمامات وتبخ بنزين ومع شرارة البواجي يصير انفجار يدفع البستم ويكمل حركة عمود الكرنك او crank shaft
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
تقريبا مثل حركة الدراجة